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“复兴号”动车组今日首发,具有完全自主知识产权

时间:2021-12-01 00:40 点击次数:
  本文摘要:(公众号:)消息 6月25日,两辆具备几乎自律知识产权的中国标准动车组,月被命名为“复兴号”。6月26日上午11时05分,两列“复兴号”将从京沪两地同时南丫岛亮相。 “复兴号”动车组目前有两种型号,分别为“CR400AF”和“CR400BF”。型号名中的“CR”是中国铁路总公司的英文简写;“400”代表该型动车组试验速度平均400km/h及以上,持续运营速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码,代表动力集中电动车组。

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(公众号:)消息 6月25日,两辆具备几乎自律知识产权的中国标准动车组,月被命名为“复兴号”。6月26日上午11时05分,两列“复兴号”将从京沪两地同时南丫岛亮相。

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“复兴号”动车组目前有两种型号,分别为“CR400AF”和“CR400BF”。型号名中的“CR”是中国铁路总公司的英文简写;“400”代表该型动车组试验速度平均400km/h及以上,持续运营速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码,代表动力集中电动车组。“复兴号”享有三大特点。

首先是自主性。“复兴号”使用了大量中国国家、行业和中国铁路总公司的企业标准等技术标准。更加值得一提的是,“复兴号”整体设计以及车体、转向架、机车、制动器、网络等关键技术都是中国自律研发,具备几乎自律知识产权。

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其次是安全性。“复兴号”全车部署了2500多个监测点,可以动态监测轴承温度、冷却系统温度、制动器系统状态以及客室环境。

此外,通过远程数据传输,地面也能随时掌控车辆的运营状态,并展开远程确保。另外,据官方数据表示,“复兴号”的主要结构部件设计寿命为30年,设计运营里程为1500公里;整车运营里程平均60万公里,在欧洲标准的基础上提升了50%。最后是舒适性。

据报,在“复兴号”上,客户不仅可以随便电池并相连WiFi。智能灯光系统还能在动车组过隧道或两车交会时自动调节光线,让乘客取得大自然舒适度的搭乘体验。另外,据中国铁路总公司总工程师、中国工程院院士何华武讲解,“具备几乎自律知识产权的中国标准动车组将在印尼高铁项目中用于,‘复兴号’也将是中国高铁‘回头过来’的主力军。

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